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olio motore motul 6100 synergie 10w40 lt1

Original price was: €10,07.Current price is: €7,00.

Description

UTILIZZO
Lubrificante Technosynthese® ad alte prestazioni specificatamente studiato per auto recenti ad elevata potenza,
equipaggiate con motori di grossa cilindrata, turbo Diesel ad iniezione diretta o benzina ad iniezione diretta con
convertitore catalitico.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, Diesel e biocarburanti.
Compatibile con i convertitori catalitici.
Prima dell’utilizzo leggere sempre il manuale di uso e manutenzione del veicolo.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE ACEA A3 / B4 API SERVICE SN / CF
OMOLOGAZIONI MB-Approval 229.3
RENAULT RN0710 under n° RN0710-18-16
RENAULT RN0700 under n° RN0700-18-17
VW 501 01 – 505 00
LIVELLI DI PRESTAZIONE PSA B71 2300
Innovazione a livello mondiale: Motul 6100 Synergie+ è il primo lubrificante al mondo con gradazione
10W-40 approvato con omologazione MB 229.3.
L’omologazione MB 229.3 risulta molto più restrittiva rispetto alla 229.1 in termini di resistenza all’invecchiamento
(intervalli di sostituzione estesi, gestiti dal computer di bordo) e richiede prestazioni con risparmio di carburante: il
risparmio è pari all’1.2% rispetto ad un 15W40. L’omologazione MB 229.3 è adatta per i motori Mercedes a benzina
e per gran parte dei Diesel senza DPF (Diesel Particulate Filter).
La specifica ACEA B4 richiede un eccellente potere detergente e disperdente ed una migliore resistenza
all’incremento della viscosità, dovuto alla presenza di fuliggini prodotte dai motori Diesel ad iniezione diretta (fatta
eccezione per i motori iniettore-pompa del gruppo VW per i quali è consigliato il prodotto MOTUL SPECIFIC 505
01 502 00 505 00 5W-40 oppure il MOTUL X-CLEAN 5W-40).
La specifica API SN garantisce il massimo livello prestazionale in termini di protezione dall’usura e pulizia del
motore.
La norma PSA B71 2300 prevede che il lubrificante resista ai più severi stress termici in modo da essere compatibile
con gran parte dei motori benzina e Diesel senza DPF di PEUGEOT e CITROËN.
Le specifiche Renault RN0700 e RN0710 richiedono dei lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizioni
termiche.
La normativa Renault RN0700 si applica a tutti i motori benzina aspirati (eccetto Renault Sport) del gruppo Renault
(Renault, Dacia, Samsung). La omologazione RN0700 si applica inoltre a tutte le auto Renault equipaggiate con
motori Diesel 1.5 dCi senza filtro antiparticolato (DPF) con meno di 100CV in uscita e con intervallo di sostituzione
pari a 20.000km o 1 anno. Prima dell’utilizzo fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo

La specifica Renault RN0710 si applica a tutti i motori benzina turbocompressi, Renault Sport e Diesel senza filtro
antiparticolato (DPF) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung).
L’omologazione RN0710 non si applica alle vetture Diesel Renault equipaggiate con motori 1.5 dCi senza filtro
antiparticolato con meno di 100 CV in uscita e intervalli di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno che richiedono
specificatamente un lubrificante con specifica RN0700. Per il 2.2 dCi con DPF, utilizzare esclusivamente un
lubrificante omologato RN0710 e non RN0720.
La base sintetica Technosynthese® utilizzata riduce la volatilità e garantisce elevato potere lubrificante in grado di
ridurre gli attriti e assicurare la resistenza anche alle alte temperature raggiunte nei motori di ultima generazione.
Il grado di viscosità 10W-40 si adatta perfettamente ai motori Diesel e benzina di ultima generazione.
Proprietà antiossidanti, antiusura, anticorrosione, antischiuma.

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Lubrificante Technosynthese® ad alte prestazioni specificatamente studiato per auto recenti ad elevata potenza,
equipaggiate con motori di grossa cilindrata, turbo Diesel ad iniezione diretta o benzina ad iniezione diretta con
convertitore catalitico.
Adatto a tutti i tipi di carburante: benzina con o senza piombo, etanolo, GPL, Diesel e biocarburanti.
Compatibile con i convertitori catalitici.
Prima dell’utilizzo leggere sempre il manuale di uso e manutenzione del veicolo.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE ACEA A3 / B4 API SERVICE SN / CF
OMOLOGAZIONI MB-Approval 229.3
RENAULT RN0710 under n° RN0710-18-16
RENAULT RN0700 under n° RN0700-18-17
VW 501 01 – 505 00
LIVELLI DI PRESTAZIONE PSA B71 2300
Innovazione a livello mondiale: Motul 6100 Synergie+ è il primo lubrificante al mondo con gradazione
10W-40 approvato con omologazione MB 229.3.
L’omologazione MB 229.3 risulta molto più restrittiva rispetto alla 229.1 in termini di resistenza all’invecchiamento
(intervalli di sostituzione estesi, gestiti dal computer di bordo) e richiede prestazioni con risparmio di carburante: il
risparmio è pari all’1.2% rispetto ad un 15W40. L’omologazione MB 229.3 è adatta per i motori Mercedes a benzina
e per gran parte dei Diesel senza DPF (Diesel Particulate Filter).
La specifica ACEA B4 richiede un eccellente potere detergente e disperdente ed una migliore resistenza
all’incremento della viscosità, dovuto alla presenza di fuliggini prodotte dai motori Diesel ad iniezione diretta (fatta
eccezione per i motori iniettore-pompa del gruppo VW per i quali è consigliato il prodotto MOTUL SPECIFIC 505
01 502 00 505 00 5W-40 oppure il MOTUL X-CLEAN 5W-40).
La specifica API SN garantisce il massimo livello prestazionale in termini di protezione dall’usura e pulizia del
motore.
La norma PSA B71 2300 prevede che il lubrificante resista ai più severi stress termici in modo da essere compatibile
con gran parte dei motori benzina e Diesel senza DPF di PEUGEOT e CITROËN.
Le specifiche Renault RN0700 e RN0710 richiedono dei lubrificanti in grado di resistere alle più severe condizioni
termiche.
La normativa Renault RN0700 si applica a tutti i motori benzina aspirati (eccetto Renault Sport) del gruppo Renault
(Renault, Dacia, Samsung). La omologazione RN0700 si applica inoltre a tutte le auto Renault equipaggiate con
motori Diesel 1.5 dCi senza filtro antiparticolato (DPF) con meno di 100CV in uscita e con intervallo di sostituzione
pari a 20.000km o 1 anno. Prima dell’utilizzo fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo

La specifica Renault RN0710 si applica a tutti i motori benzina turbocompressi, Renault Sport e Diesel senza filtro
antiparticolato (DPF) del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung).
L’omologazione RN0710 non si applica alle vetture Diesel Renault equipaggiate con motori 1.5 dCi senza filtro
antiparticolato con meno di 100 CV in uscita e intervalli di sostituzione pari a 20.000km o 1 anno che richiedono
specificatamente un lubrificante con specifica RN0700. Per il 2.2 dCi con DPF, utilizzare esclusivamente un
lubrificante omologato RN0710 e non RN0720.
La base sintetica Technosynthese® utilizzata riduce la volatilità e garantisce elevato potere lubrificante in grado di
ridurre gli attriti e assicurare la resistenza anche alle alte temperature raggiunte nei motori di ultima generazione.
Il grado di viscosità 10W-40 si adatta perfettamente ai motori Diesel e benzina di ultima generazione.
Proprietà antiossidanti, antiusura, anticorrosione, antischiuma.

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